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陈铁军:看好未来3-5年内川渝水泥市场

作者:匿名

工欲善其事必先利其器。面对川渝市场如此巨大的历史契机,星船城水泥仍然保持发展的理性。陈铁军表示,下一步将紧随行业龙头发展步伐,通过技改升级、内控成本等方式,提升自身在产能、环保、财务等方面竞争能力;同时,在勤练内功之余,星船城水泥也将瞄准产能置换、延伸产业链等方面,寻找机遇,继续做大做强。

  尽管今年前5月的水泥价格水平不甚理想,目前也仍未回归到往年同期水平,但供给端严控新增、坚持错峰,供给端持续的大量重大工程项目开工的加持,未来几年内四川水泥行业发展较为乐观。  

  近日,中国水泥网走访四川省星船城水泥股份有限公司(以下简称:星船城水泥),星船城水泥董事长陈铁军在交流中表达了对四川未来几年水泥市场发展的信心。  

  严控供给侧之下仍存“内外隐忧”  

  中国水泥网数据显示,今年“就地过年”的政策促使下,四川当地项目工程在农历新年后获得快速的复工开建,需求的攀升也快速拉动水泥价格的攀升。但尽管如此,截至5月底,四川水泥的价格仍未达到近年同期的水平。对此,据陈铁军介绍,主要原因还是产能过剩、错峰生产政策执行不够到位的“内因”,以及受周边省份低价水泥冲击的“外因”影响。 

 

  近年来,在国家供给侧结构性改革政策引领之下,严控新增产能、积极错峰生产成为四川水泥行业积极化解产能过剩、推动行业高质量发展的主要手段之一。据陈铁军介绍,过去3-4年,四川省严把新增红线,没有新增一条水泥生产线,实施禁止跨省产能置换的政策,但是产能过剩的“根本问题”仍未解决。  

  中国水泥网数据显示,2020年12月31日,四川水泥行业91家全能型水泥企业110条生产线,共有熟料产能约1.1亿吨(按310天计)。据业内人士估算,四川当地市场整体水泥需求量约1.4-1.5亿吨,基本能够实现平衡。但这只是“理论上”的数据。实际上,近年来,随着企业对水泥生产线进行提产技改的盛行,实际的产量还要大的多,再加上来自重庆、贵州、云南的外来熟料,这更加剧了当地水泥产能过剩情况,“尤其是在川渝、川贵交界市场,情况更要严重一些。”。据四川水泥行业资深人士估算,四川省水泥产能过剩率达到30%以上。  

  为化解产能过剩,四川省水泥行业从2017年开始推行错峰生产政策,2018-2020年间,全省实行所有生产线错峰停窑100天。据知情人透露,今年还有望在100天基础上,再延长10天左右时间。同时,计划根据不同生产线的环保排放、排放水平,实行差异化错峰。但实际上,按照目前的情况,执行过程中仍然存在“打折”,“这些年来,还是有一些知名企业拒不执行错峰停窑,”知情人透露。  

  此外,来自贵州、云南低价水泥的冲击,也是造成四川水泥市场持续无法摆脱的“阴影”。由于近年来当地市场需求的长期疲软,水泥价格持续走低,云贵地区大量的水泥走出本地,冲击与之接壤的川渝市场,这成为四川水泥价格迟迟无法回归到位的另一大原因。  

  “其实,错峰停窑不能解决根本问题,还是要解决产能过剩和集中度不高的问题。”陈铁军表示。  

星船城水泥董事长陈铁军与中国水泥网总经理江勋交流  

  重大项目加持川渝水泥需求未来三五年无虞  

  对于未来的需求,不管是星船城水泥,还是中国水泥网走访的其他川内企业,都对未来川渝市场充满了信心。  

  2020年1月,中央财经委员会第六次会议决定大力推动成渝地区双城经济圈建设,成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略。随后的10月,中共中央政治局审议通过《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,推动成渝地区双城经济圈建设,要将川渝地区打造成西部经济“增长极”。一年多来,成渝地区双城经济圈建设正在加快成势见效。  

  新闻显示,仅2021年,川渝两地就计划共同推进合作共建重大项目67个,总投资1.57万亿。项目数量、总投资、年度计划投资分别是2020年的2.2倍、2.8倍和2.6倍。其中,综合交通运输体系项目24个,包括成渝中线、成达万、渝西、渝昆等4个高铁项目,9个高速公路项目。此外还有机场、水利、基建等众多项目。  

  数据显示,截至今年4月底,川渝合作共建的67个重大项目已开工52个,累计完成投资1271.6亿元。  

  一系列配套重大基建项目密集落地,这也为四川水泥行业带来了新的历史契机。尤其是地处西部地区,高铁、高速桥隧比更高,对水泥需求的拉动力更为强劲。  

  “总的来说,这几年西部的经济建设发展有一个比较好的趋势,也为川渝水泥行业发展带来好的机遇,”陈铁军判断。  

  陈铁军表示,总的来说,相比东部地区,川渝地区的经济发展还有很多潜力和空间,也给水泥需求带来了更多可能性。“这几年工程量大,估计未来3-5年内,川渝水泥市场需求都不会差。”  

星船城水泥高管团队与中国水泥网交流  

  把握机遇探索多元化经营道路  

  5月26日,四川省第七次全国人口普查数据显示,成都市常住人口突破2000万大关,成为继重庆、上海、北京之后我国第四个人口超2000万的城市。人口的快速增长也显示了这个城市的活力,城市发展快速扩张。  

  随着近年来成都经济和人口的快速发展,城市核心区域向东、向南扩展,建设天府新区、东部新区等新城区,后期的市场需求也是被积极看好,这也让川南生产基地距离成都核心市场仅100公里的星船城水泥,对成都这个核心成熟市场的区位优势越来越明显。  

  中国水泥网数据显示,截至2020年底,星船城水泥熟料总产能678.9万吨,地处川南、攀西两大区域,一直以来要服务资中、仁寿、西昌、攀枝花等当地及周边地区。此外,星船城水泥在夯实水泥主业的基础上,也在积极探索延伸产业链,目前,利用仁寿基地矿山尾矿,星船城水泥已建成一条年产300万吨砂石骨料生产线。  

  工欲善其事必先利其器。面对川渝市场如此巨大的历史契机,星船城水泥仍然保持发展的理性。陈铁军表示,下一步将紧随行业龙头发展步伐,通过技改升级、内控成本等方式,提升自身在产能、环保、财务等方面竞争能力;同时,在勤练内功之余,星船城水泥也将瞄准产能置换、延伸产业链等方面,寻找机遇,继续做大做强。

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